I årevis har alle blikk i containerfrakt vært rettet mot de lange-transportene-Asia til Europa, Asia til Nord-Amerika. Men det virkelige tyngdepunktet skifter stille. Hvis du er en transportør som er sulten på vekst, er ikke den neste store premien en trans-Stillehavsrute. Det er det overfylte, raske-og stadig mer sammenkoblede intra-Asia-markedet.
Og de store aktørene vet det. Fusjoner og oppkjøp varmes opp ettersom store linjer ser ut til å skaffe regionale spesialister, feeder-nettverk og alt som styrker deres grep om forsyningskjedene som krysser Sørøst- og Øst-Asia. Hvorfor? For selv om langdistansevolumer kan være ustabile, er handelen innen-Asia motorrommet for global produksjon-og det blir bare travlere.
For avsendere avtar imidlertid denne konsolideringsbølgen begge veier. På den ene siden betyr større operatører mer integrerte nettverk. På den annen side kan det bety mindre fleksibilitet, spesielt for virksomheter som flytter varer mellom asiatiske havner som ikke er de store omlastingsknutepunktene.
Det er der det å ha en partner på bakken utgjør hele forskjellen.
PåXiamen AE Global, vi har brukt over et tiår på å bygge akkurat det-ikke ved å prøve å være størst, men ved å være mest tilpasningsdyktig. Som en regjerings-lisensiert og IATA, FIATA, FMC og NVOCC-godkjent speditør, er vi dypt innebygd i den asiatiske forsyningskjeden, med et nettverk av over 100 utenlandske agenter som gir oss rekkevidde uten byråkrati til et gigantisk konglomerat.
Når transportører konsoliderer seg, effektiviserer de ofte sine direkte portpar. Men lasten din reiser ikke alltid mellom to store knutepunkthavner. Det kan være nødvendig å flytte fra en sekundær kinesisk havn til en mindre destinasjon i Sørøst-Asia, eller involvere konsolidering på tvers av flere opprinnelser. Det er akkurat den typen flytting vi håndterer dag ut, dag inn.
Styrken vår ligger i-mellom: sjøfrakt, luftfrakt, jernbane, tollbehandling, lager og prosjektlast-alt pakket inn i én integrert tjeneste. Enten du trenger en konsolidert sjøfraktløsning for å holde kostnadene nede eller en dør-til-luftfrakttjeneste med DDU/DDP-vilkår, setter vi sammen forbindelsene som de store transportørene noen ganger overser.
Det fine med handel innen-Asia er at den er flytende, rask og relasjonell. Det belønner lokalkunnskap og raske{2}}beslutningstaking-ting som kan gå seg vill når en operatør er opptatt med å fordøye den siste anskaffelsen.
Hvis forsyningskjeden din er avhengig av å flytte varer over Asia med pålitelighet og et menneskelig preg, er det nå et godt tidspunkt å jobbe med en speditør som er bygget for den verden. Vi er her for å sørge for at selv når industrien konsoliderer seg, krymper ikke alternativene dine.
Har du en forsendelse i tankene eller vil du bare prate om det skiftende landskapet? Ta kontakt når som helst. Vi er alltid glade for å snakke frakt-uten bedriftens runde.
