I den komplekse verden av global logistikk, presenterer DHL en historie om to virksomheter: den ene med effektivitet og innovasjon, den andre kjemper med betydelig motvind. Mens DHLs forsyningskjededivisjon fremstår som selskapets stjerneutøver, står spedisjonsenheten overfor betydelige utfordringer som avslører den skiftende dynamikken i internasjonal skipsfart.
The Standout: DHL Supply Chains imponerende ytelse
DHLs forsyningskjededivisjon har blitt gullstandarden i organisasjonen, og publiserer bemerkelsesverdige tall som understreker markedsdominansen. I andre kvartal 2025,DHL Supply Chain oppnådde en økning i EBIT på 24 %, og nådde €348 millioner samtidig som den beholdt en imponerende7 % margin. Denne ytelsen er ikke tilfeldig, men stammer fra strategiske investeringer i automatisering og teknologisk fremskritt.
Divisjonen for tidendriver 7600 roboter på 90 % av sine globale nettsteder, et bevis på deres forpliktelse til digital transformasjon. Denne automatiseringen har økt operasjonell effektivitet betydelig, samtidig som kostnadene er kontrollert-en avgjørende fordel ettersom mangel på arbeidskraft og lønnspress øker i bransjen.
I følge Mark Kunar, administrerende direktør i DHL Supply Chain North America, "Selv om avanserte systemer og økt automatisering har blitt avgjørende for å administrere den moderne forsyningskjeden, er vi fokusert på å implementere disse teknologiene på måter som direkte øker kundeverdien og operasjonell motstandskraft".
Kampen: DHL Global Forwardings kraftige nedgang
I sterk kontrast til forsyningskjededivisjonens suksess, har DHL Global Forwarding stått overfor betydelige utfordringer. Divisjonen rapporterte en30 % nedgang i EBITi løpet av Q2 2025, og falt til €196 millioner. Denne kampen fortsatte inn i tredje kvartal, og opprettholdt tilsvarende nedadgående press på lønnsomheten.
Svakheten i videresending stammer fra flere kilder.Sjøfraktvolumene gikk ned med 6 %år-over-år i 2. kvartal, mens flyfrakt kun klarte en beskjeden vekst på 1 % i samme periode. Dette mønsteret gjenspeiler bredere motvind i industrien, inkludertglobale containerbokvolumer stuper nesten 50 %ifølge fersk industristatistikk.
Strategisk kostnadsstyring på tvers av divisjoner
DHLs svar på disse divergerende ytelsene har involvert streng kostnadsstyring, spesielt innenfor det slitende spedisjonssegmentet. Selskapet har implementert strategiske reduksjoner på tvers av sentrale operasjonsområder:
- Luftnettskostnader redusert med 8,5 %
- Hente- og leveringskostnadene er redusert med 5,8 %
- Navkostnadene gikk ned med 1,2 %
- Direkte-heltidsansatte redusert med 3,9 %
Disse målene reflekterer det DHL CFO Melanie Kreis beskriver som «effektiv kostnads- og avkastningsstyring» som gjør selskapet i stand til å «drive kontantgenerering mens de balanserer vekstinvesteringer med attraktiv aksjonæravkastning».
The Technology Divide: Digital Transformation Priorities
Prestasjonsgapet mellom DHLs divisjoner gjenspeiler delvis deres ulike posisjoner i den digitale modenhetskurven. En fersk DHL-oppdragsundersøkelse viste det73 % av lederne forventer at forsyningskjedene deres blir mer avhengige av kunstig intelligens i løpet av de neste fem årene, men adopsjonsratene varierer betydelig.
Bare44 % av deltakerne bekreftet at de har implementert lagerrobotikk, med enda færre (34 %) som uttrykker full tilfredshet med bruken av teknologien. DHL Supply Chain har posisjonert seg i forkant av denne transformasjonen, mens spedisjonsdivisjonen ser ut til å spille innhenting- på den digitale arenaen.
Globale handelsskifter som påvirker videresending
Spedisjonsdivisjonens utfordringer gjenspeiler også bredere globale handelsforstyrrelser. Nyere data fremhever betydelige endringer i handelsmønstre, medgjennomsnittlige globale handelsavstander når rekordhøye 4 990 kilometeri første halvdel av 2025, mens den interne-regionale handelen falt til et historisk lavpunkt på 50,7 %**.
Disse skiftende handelsrutene har direkte påvirket DHLs forretningsvolumer, og skaper regionale forskjeller. Mens amerikanske volumer falt dramatisk (-32 %), viste Midtøsten og Afrika (+6 %) og Asia-Stillehavsregionen (+3 %) vekst. En slik geografisk reorientering krever raske operasjonelle tilpasninger som har vist seg utfordrende for den globale spedisjonsenheten.
Veien videre: DHLs strategiske respons
I møte med disse ulike prestasjonene har DHL opprettholdt sine retningslinjer for hele-2025 avkonsern EBIT Større enn eller lik €6,0 milliarder, som uttrykker tillit til sin evne til å klare seg gjennom den nåværende volatiliteten.
Selskapets strategi fokuserer på flere sentrale initiativer:
- Målrettede investeringer: DHL fortsetter å investere i høy-vekstsektorer, inkludert biovitenskap og helsevesen, ny energi og e-handel.
- Geografisk utvidelse: Selskapet allokerer betydelige ressurser til geografiske fordelsområder, med planer om åinvestere over 500 millioner euro i Midtøsten innen 2030.
- Digital transformasjon: Akselerert implementering av AI og automatiseringsteknologier på tvers av alle divisjoner.
- Strukturell kostnadsreduksjon: Programmet "Fit for Growth" har som mål åredusere strukturelle kostnader med 1,1 milliarder euro før 2026.
Konklusjon: Et mikrokosmos av industriutvikling
DHLs kontrasterende divisjonsprestasjoner gjenspeiler bredere trender i logistikkbransjen. Som administrerende direktør i DHL Global Forwarding (APAC) Nikki Frank observerte, "Vi beveger oss fra en lineær, kostnads-optimalisert forsyningskjedeverden til et system preget av flere noder, risikobalansering og digitalisering".
Den enestående suksessen til DHL Supply Chain demonstrerer verdien av automatisering og digital integrasjon, mens spedisjonsdivisjonens kamp fremhever utfordringene ved raskt skiftende globale handelsmønstre og teknologiske forstyrrelser.
Både for konkurrenter og partnere gir DHLs erfaring avgjørende innsikt: I dagens flyktige logistikklandskap er teknologisk bruk og operasjonell fleksibilitet ikke bare fordeler-de er forutsetninger for å overleve. Ettersom industrien fortsetter å utvikle seg, vil evnen til å balansere kort-lønnsomhet med lang-strategisk posisjonering skille de fremtidige lederne fra de etternølende.
For mer innsikt i globale logistikktrender og forsyningskjedeoptimaliseringsstrategier, utforsk vår omfattende analyse på xmaelogistics.com.
