Hvis du er en importør som betalte tariffer i henhold til det nå-veltede IEEPA-regimet (International Emergency Economic Powers Act), har du sannsynligvis fulgt nøye med på refusjonsprosessen. Den amerikanske regjeringen begynte å akseptere krav denne uken, og opptil 175 milliarder dollar i avgifter kan være på vei tilbake til bedrifter over hele landet. Men før du skynder deg å overlevere alt til tollmegleren din, er det noe du trenger å vite.
Noen av de største tollmeglerne krever angivelig 10 % til 15 % av eventuell refusjon, de hjelper deg med å komme deg tilbake-for å ha utført veldig lite faktisk arbeid.
"De trykker bare 'Send'"
Alarmen ble slått av Pete Mento, direktør for globale handelsrådgivningstjenester hos Baker Tilly, som tok til LinkedIn for å rope ut det han har hørt «konsekvent» i bransjen. Ifølge Mento ber noen store-navnmeglere om et to-siffert kutt i innkrevde avgifter uten å gi mye tilbake.
"La oss være klare," skrev Mento. "De reviderer ikke oppføringene. De identifiserer ikke feil. De fikser ikke erklæringer. De sender ikke inn-oppsummerende rettelser. De bevarer ikke rettigheter gjennom protester. De forbereder seg ikke på CBP-gransking. De trekker inn oppføringsdata, legger dem inn i et regneark og laster det opp."
Med andre ord, for en del av refusjonen på 10 % til 15 %, tilbyr noen meglere i hovedsak en -dataregistreringstjeneste. Loadstar nådde ut til flere bransjekilder, og selv om ikke alle hadde sett krav så høye som 15 %, bekreftet flere at forespørsler om 10 % kutt definitivt er i ferd med å bli en ting.
Hva bør en tollmegler egentlig gjøre?
En ekte tollmeglertjeneste går langt utover regnearkarbeid. Lisensierte tollmeglere er ment å være dine øyne og ører ved grensen-som håndterer klassifisering, dokumentasjon, overholdelse og etter{2}}støtte. Det betyr å revidere oppføringene dine, sende inn rettelser ved behov, forberede protester hvis tollvesenet tar feil, og stå bak tallene til du faktisk får betalt.
Hvis en megler tar en prosentandel av gjenopprettingen din, bør du få dømmekraft, ansvarlighet og noen som følger med-ikke bare noen som klikker på en knapp og går bort.
Hvor Xiamen AE Global kommer inn
Hos Xiamen AE Global tar vi en annen tilnærming. Vi er en statlig-lisensiert speditør med godkjenninger fra IATA, FIATA, FMC og NVOCC, støttet av mer enn ti års erfaring i frakt- og logistikkbransjen. Nettverket vårt spenner over 100 utenlandske agenter, og vi håndterer alt fra luftfrakt og sjøfrakt til fortolling, lager og prosjektforsendelser.
Når det gjelder tariffrefusjon og tollgodtgjørelse, tror vi på å gjøre jobben ordentlig. Det betyr å revidere oppføringene dine, identifisere feil, sende inn-oppsummerende rettelser og forberede dokumentasjonen som trengs for å støtte påstanden din-ikke bare å laste opp en CSV-fil og krysse fingrene. Vi håndterer også DDU-, DDP- og EXW-luftfrakttjenester, så enten du sender fra Kina til USA eller andre steder i verden, har vi dekket deg.
Vår filosofi er enkel: profesjonalitet, ærlighet og oppriktighet. Vi tror ikke på opportunistiske priser som utnytter markedsforvirring. Vi tror på å gjøre arbeidet, oppnå resultater og bygge langsiktige-relasjoner med kundene våre.
Noen få ting å huske på
Hvis du planlegger å sende inn et krav om refusjon av tariff, er dette hva du bør vurdere før du signerer noe:
- Spør hva du faktisk betaler for.Hvis en megler vil ha en prosentandel av refusjonen din, finn ut nøyaktig hvilke tjenester som dekker. Reviderer de oppføringene dine? Innlevering av rettelser? Forbereder du på potensiell CBP-undersøkelse? Hvis svaret er vagt, er det et rødt flagg.
- Sjekk ACE Portal-tilgangen din.For å sende inn et refusjonskrav gjennom CBPs nye CAPE (Consolidated Administration and Processing of Entries)-system, trenger du en ACE Secure Data Portal-konto. Importører av journal og autoriserte meglere må ha dette på plass før innlevering.
- Vet hva som er kvalifisert.Fase 1 av refusjonsprosessen dekker ulikviderte oppføringer og oppføringer avviklet i løpet av de siste 80 dagene. Ikke alle oppføringer kvalifiserer, så sørg for at du forstår hvor sendingene dine står.
- Ikke anta at større er bedre.Bare fordi et meglerhus er stort, betyr det ikke at de gir deg best verdi. Noen ganger er de største navnene de som tar de høyeste prosentene for minst mulig arbeid.
Bunnlinjen
Et kutt på 10 % til 15 % av tariffrefusjonen kan høres fornuftig ut ved første øyekast-til du innser hva du faktisk får for pengene. Hvis alt en megler gjør er å hente inn oppføringsdata og trykke "send", er det ikke en tjeneste. Det er en skatt på forvirringen din.
Hos Xiamen AE Global tror vi på åpenhet, hardt arbeid og å gjøre ting på riktig måte. Hvis du ser etter en logistikkpartner som faktisk forstår fortolling, overholdelse av tariffer og refusjonsprosessen-og som ikke belaster deg for en arm og et ben bare for å klikke på en knapp-ta kontakt. Vi vil gjerne vise deg hvordan det skal gjøres.
