Hong Kong-baserte Cathay Cargo, en nøkkelspiller i internasjonal luftfrakt, navigerer i turbulente himmel etter hvert som etterspørselen etter forsendelser fra Kina og Hong Kong til USA svekkes. Flyselskapet tilskriver dette skiftet til eskalerende tollsatser, forskriftsendringer og bredere usikkerheter i forsyningskjeden-en trend som kan omforme globale logistikkstrategier i 2025.
Hvorfor faller etterspørselen?
- Tollpress: Us-Kina handelsspenninger fortsetter å kaste en skygge. Lavinia Lau, Cathay Cargos sjefskunde og forretningsoffiser, bemerker at tollsatser har innført "usikkerhet, kostnadsøkning og forsyningskjeden press," særlig påvirker generell luftkrevende etterspørsel mellom de to nasjonene. Fra mai 2025 forsterket mindre forskriftsjusteringer ytterligere belastningen.
- Avsender nøling: Importører og eksportører forsinker forsendelser eller omdirigerer varer for å unngå tollrelaterte kostnader. Denne nøling har ført til mykere etterspørsel etter Cathay's Hong Kong-Mainland Kina-USA-ruter, tradisjonelt en korridor med høyt volum.
Cathay's Response: Tilpasning til et skiftende marked
Til tross for motvind, grunnlegger ikke Cathay Cargo sine ambisjoner. Slik svinger de:
- Nettverksfleksibilitet: Utnytter det globale rute nettverket, omdirigerer Cathay lastefly til fremvoksende markeder. For eksempel flyttet den nylig noen australske operasjoner fra WellCamp til Brisbane flyplass for å effektivisere effektiviteten.
- Nisjeløsninger: Flyselskapet doblet seg på spesialiserte tjenester som Cathay Fresh-programmet, som bruker multimodal kaldkjedelseslogistikk via Hong Kong-Zhuhai-Macau-broen for å transportere forgjengelige ting fra Sørøst-Asia til Greater Bay Area.
- Teknisk drevet åpenhet: Cathay adopterte IATAs One Record Data Protocol, og muliggjorde sanntids lastesporing og jevnere E-AWB (Electronic Air Waybill) integrasjon med partnere som Sinotrans. Dette trekket forbedrer forsyningskjeden synlighet-et kritisk salgssted for engstelige avsendere.
Bredere implikasjoner for logistikkleverandører
Cathays utfordringer speiler bredere bransjetrender:
- Regional diversifisering: Med amerikanske ruter under press, undersøker selskaper alternativer som intra-asiatiske handelsfelt eller EU-bundne forsendelser, der markeder som Tyskland og Spania viser robust vekst på e-handel.
- Kostnadsstyring: Stigende utgifter (drivstoff, tollsatser, arbeidskraft) betyr logistikkfirmaer må prioritere effektiviteten. Cathay's 12% Yoy Tonnage vekst i Q 1 2025 fremhever verdien av å optimalisere belastningshastigheter og distribuere smidige flåter.
- SEO -muligheter: For logistikknettsteder kan nøkkelord som "Air Freight Demand Trends" eller "grenseoverskridende tariffepåvirkning" tiltrekke virksomheter som søker datadrevet innsikt. Cathays historie understreker behovet for innhold som tar for seg tollbegrensning og rutediversifisering.
Ser fremover
Mens Cathay spår en Rocky Q2, gir tilpasningsevnen en blåkopi for spenst. Som Lau uttaler: "Vi vil fokusere på nye muligheter og overvåke utviklingen nøye". For logistikkleverandører betyr dette å balansere risiko med innovasjon-om gjennom AI-drevet etterspørselsprognoser eller hyperlokaliserte SEO-strategier for å fange skiftende søkeintensjon.
